無塵車間需要進行哪些消防措施建設？

2024-01-25 16:19 昆山清陽凈化系統工程有限公司

無塵車間的消防建設是很重要的，因無塵車間是一個封閉的空間，一旦發生火災，后果很嚴重，所以消防措施要建設好。

 

一、消防給水和滅火設備

 

1、無塵車間的生產層和上下技術加層（不包括無法通行的技術夾層）都應配備室內消火栓，其用水量不得小于10L/s，每支水槍的出水量應不小于5L/s。

2、對于設有貴重設備和儀器的房間，無塵車間應設置固定的滅火設施。如果采用自動噴水滅火系統，建議采用預作用式。當采用氣體滅火系統時，應避免使用可能導致人員窒息或對保護對象造成二次損害的滅火劑。

 

二、消防通訊設施

 

由于無塵車間內部大量使用金屬板材，其屏蔽效果較強，因此應設置一套完善的消防通訊設施。這套設施不僅供內部員工在發生火災時報警和通訊使用，還要滿足參與滅火的消防官兵的需求，以確保通訊暢通，減少通訊故障，保障滅火人員的生命安全。

 

三、防火分隔

 

1、無塵車間的耐火等級不得低于二級。

2、關于無塵車間的樓層數判定：由于工藝要求，無塵車間的層高通常較高，并設有上下技術夾層或技術夾道。夾層內安裝了一些設備、風機、風管、電纜、氣體和液體輸送管道。這些區域與潔凈區通過鏤空地板、吊頂或復雜的管道連通。如果將技術夾層算作獨立的一層，防火分隔會比較困難。因此，可以考慮將上下技術夾層和生產區視為一層來處理，但需要在夾層內設置相應的消防設施。

3、無塵車間的防火分區：由于工藝需求，生產線長度可能達到200余米，按照《民用建筑設計防火規范》的要求設置防火分區在實際操作中可能不太現實。鑒于這類工業場所的從業人員較少，如果加強安全疏散條件和防火滅火設施配備，可以按照生產需求來設置防火分區。

 

四、安全疏散通道

 

安全出口和疏散通道：在無塵車間的設計中，人員的安全疏散至關重要，但也較為復雜。根據《無塵車間設計規范》的要求，每一生產層、每一防火分區或每一潔凈區的安全出口數量不得少于兩個，且安全出口應分散布置。設計時應盡量使疏散路線與工藝流程分隔開，確保從任何生產地點到安全出口的路徑直接明了，避免曲折，并在適當位置設置明顯的指示標志。

火災撲救入口的要求：由于無塵車間是封閉空間，一旦發生火災會給消防隊員的撲救工作帶來困難。規范要求無塵車間的外墻應設有可供消防隊員通往廠房潔凈區的消防口，其間距不超過80米，寬度不小于750毫米，高度不小于1900毫米，并應有明顯的標志，消防口平時可以封閉，使用時由消防隊員從室外打開。設計中盡量將廠房內的火災撲救入口門開設在樓梯間內或疏散走道上，以確保滅火人員的自身安全。

 

五、通風和防排煙

 

易燃、易爆區域的排風應與一般區域分開，單獨設置，并選用防爆型排風風機。

為保障生產安全和員工安全，應設置事故排風系統。該系統應配備自動和手動控制開關，手動控制開關應分別設在無塵車間內外便于操作的地點。

無塵車間的走廊應設置機械防排煙設施。考慮到無塵車間內管線種類較多，增加一套防排煙管道會有很大難度，因此無塵車間的機械防排煙系統可以與通風、凈化空調系統合用，但必須采取可靠的防火安全措施。

風管應采用不燃材料，并根據相關規范的要求設置防火閥。

 

六、電氣

 

無塵車間內應設置供人員疏散用的應急照明和疏散指示標志。在消防口處應設置紅色應急照明燈。

無塵車間內應設置備用照明以滿足各場所或部位所需的zui低照度。一般情況下，照度不應低于正常照明照度標準的1/10。

無塵車間生產區（包括技術夾層）、機房、站房等均應設置火災報警探測器。無塵車間生產區及走廊還應設置手動火災報警按鈕。

無塵車間內可能產生靜電危害的設備、流動液體、氣體或粉體管道應采取防靜電接地措施。

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