什么是無塵車間MAU+DC+FFU系統,這套系統主要應用在什么場景?清陽小編為您簡單介紹;
當AHU一次回風空調系統,系統風量大,送回風管太大無法施作,可考慮使用MAU+DC+FFU系統已減少空調風系統管道。MAU+DC+FFU空調系統的三個組成部分分別負責潔凈車間的三個主要參數:MAU主要負責濕度的控制,DC主要負責溫度的控制,FFU主要負責潔凈度的控制。此溫度,濕度,潔凈度分別獨立控制的系統可以滿足高潔凈級別,溫濕度高精度的要求。那么,MAU+DC+FFU都分別代表什么呢?
MAU(新風處理機組)
1、MAU新風量:新風量L=Max{排風量+正壓風量,人員新風量}。
2、MAU送風露點含濕量:露點含濕量=室內點含濕量-室內散濕量*1000/(新風量*空氣密度)。
3、MAU送風狀態點:由計算出的露點含濕量在焓濕圖上確定送風露點,送風露點通過風機溫升后確定送風狀態點。
4、注意事項:若送風露點偏低,需注意冷凍水進出水溫度的選擇。
DC(干盤管)
1、DC風量:DC總送風量=FFU送風量-MAU送風量。
2、DC冷量:DC總冷量=室內計算冷負荷-新風處理室內部分負荷。
3、注意事項:(1)室內冷負荷計算時需注意別漏掉FFU風機的負荷;(2)DC推薦風速:1.5~2m/s,風阻<40Pa;(3)若用FCU(風機盤管)代替DC,需先確定FCU處理溫差,由溫差及上述算出的需處理冷量反算出FCU總處理風量,切記不可用廠商樣本上的標準風量及冷量選型。
FFU(風機過濾單元)
1、FFU過濾效率:千級、百級建議用H14,十級建議用U15,一級建議用U16。
2、注意事項:FFU余壓選擇建議≥120Pa(DC阻力40Pa,回風夾道阻力40Pa,預留40Pa)。
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